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Ruhrbrücke DU-Kaßlerfeld (9. Dezember 2001). Die Brücke ist Teil des Karl-Lehr-Brückenzuges zwischen DU-Kaßlerfeld und DU-Ruhrort und überspannt außer der Ruhr den Hafenkanal und den inzwischen zugeschütteten Kaiserkanal. Es handelt sich um ein Brückenfeld der im Krieg zerstörten Kölner Hohenzollernbrücke, der nach dem Krieg im Tauschwege nach Duisburg kam.
Hans-Joachim Ströh
Hans-Joachim Ströh
2217
800x533 Px, 18.06.2007
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800x600 Px, 18.06.2007
Schwungvolle Dachlinie des neuen Parkhauses für die Messe und den Flughafen. 17.6.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Blick auf die neuen Hallen der Landesmesse Baden-Württemberg in Echterdingen beim Flughafen. Viele Hektar wertvollstes Ackerland musste für die Selbstdarstellung der Wirtschaft weichen. Vielleicht rächt sich das irgendwann mal, wenn zur Versorgung der Bevölkerung jede landwirtschaftliche Fläche gebraucht wird.
http://wulfarchitekten.com/portfolio/neue-messe-stuttgart/
17.6.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Anger 1, beliebtes Kaufhaus am Erfurter Anger. Das Gebäude wurde 1908 eröffnet, hieß zu DDR-Zeiten Centrum Warenhaus und wurde im Jahre 2000 grundlegend saniert. 16.6.2007
Thomas Wendt
Thomas Wendt
2658
800x600 Px, 18.06.2007
Das Haus zum Stockfisch beherbergt das Erfurter Stadtmuseum. Es fällt durch eine besonders aufwendig und prächtig geschmückte Fassade auf. Johannesstraße in Erfurt am 17.6.2007
Thomas Wendt
Thomas Wendt
1577
800x600 Px, 18.06.2007
Blick von der Futterstraße auf die Krämerbrücke. Vom Aussichtsturm aus hat man einen schönen Blick auf die Brücke und die Stadt. 17.6.2007
Thomas Wendt
Thomas Wendt
1305
800x600 Px, 18.06.2007
Krämerbrücke in Erfurt. Diese Brücke ist beidseitig mit Wohngebäuden bebaut und beinhaltet eine kleine, bei Flanierern sehr beliebte Gasse mit Kunst- und Handwerksläden. 17.6.2007
Thomas Wendt
Thomas Wendt
1047
800x600 Px, 18.06.2007
996
533x800 Px, 18.06.2007
1099
533x800 Px, 18.06.2007
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533x800 Px, 18.06.2007
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800x533 Px, 18.06.2007
Berliner Architektur 1933-45: Flughafen Tempelhof. 1935 wurde er zum zentralen deutschen Luftkreuz ausgebaut. Sagebiel entwarf die riesige Anlage, die für die Zeit viel zu überdimensioniert war. Um den Vorplatz legen sich Verwaltungsgebäude,die durch Adlerreliefs an den Stirnseiten gekennzeichnet sind.Beeindruckend ist auch die monumentale Eingangsfront. 21 Eingaenge hinter einem Altan, die darüber angeordneten Fenster sind zu vertikalen Achsen zusammengefasst. Ein riesiger Adler auf der Attika bildete das Wahrzeichen (der Adlerkopf ist heute noch auf dem Vorplatz ausgestellt). Der Flughafen war der modernste Europas, er wurde jedoch erst 1951 von den Amerikanern freigegeben. Mit der Luftbrücke 1949 (Denkmal „Hungerharke“) wurde der Flughafen zum Symbol der Freiheit Berlins.
C-R
C-R
1610
800x332 Px, 17.06.2007
Berliner Architektur 1933-45: Reichsbahndirektion. Von Armin Wegener schon 1895 gebaut sieht man auf der Rückseite des Gebäudes, direkt auf die Hochbahn, die heutige U3, blickend auf einem steinernen Sockel das Emblem der Bahn: Dynamisch geformte Adlerschwingen auf einem Eisenbahnrad. In dem Relief darunter war ein Hakenkreuz,das nach dem Krieg entfernt wurde.
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Berliner Architektur 1933-45:Strassenlaternen. Speer entwarf 1938 dieses Modell,das Hitler in der Reichskanzlei vorgestellt wurde und seine Zustimmung fand. Die Laternen sollte die neu geschaffene Ost West Achse beleuchten und dabei die Perspektive nicht durch über die Fahrbahn hängende Lampen zerstören. Deshalb sind die Lampen parallel zur Strasse angebracht. Von den Laternen sind noch etwa 350 von 700 erhalten.
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533x800 Px, 17.06.2007
Berliner Architektur 1933-45: Grossbelastungskörper. Leider durch das Baugerüst kein schönes Bild. Der 14m hohe Körper wurde errichtet um die Tragfähigkeit des Bodens für die geplanten Monumentalbauten, besonders für den Triumphbogen, zu untersuchen.Speer hatte den Bogen (nach Hitlers Skizzen) als Gegenstück zur grossen Halle konzipiert. Er sollte 117m hoch sein und in der Nähe des jetzigen Körpers stehen. Das Gewicht des Belastungskörper wird auf ein deutlich kleineres Fundament übertragen,das im Baugrund verankert ist. Mit Messmarken wollte man die Absenkung in den Grund beobachten. Tatsächlich belief sie sich auf 19cm. Er ist heute unter Denkmalschutz und ohne Funktion.
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1723
800x533 Px, 17.06.2007
Ripshorster Brücke in Oberhausen. Radfahrer- und Fußgängerbrücke über den Rhein-Herne-Kanal (4. Juni 2007)
Hans-Joachim Ströh
Hans-Joachim Ströh
3144
800x533 Px, 16.06.2007
Ripshorster Brücke in Oberhausen (4. Juni 2007). Die halbkreisförmige Fahrbahn stützt sich gegen ein dreidimensional gebogenes Rohr ab.
Hans-Joachim Ströh
Hans-Joachim Ströh
2010
800x533 Px, 16.06.2007
Südlicher Teil der Tausendfüßlerbrücke in Oberhausen. Radfahrer- und Fußgängerbrücke über Rhein-Herne-Kanal, Emscher und Autobahn A 42 (4. Juni 2007). Wie der Name der Brücke zustande gekommen ist, ist offensichtlich.
Hans-Joachim Ströh
Hans-Joachim Ströh
2178
800x533 Px, 16.06.2007
1329
533x800 Px, 16.06.2007
940
800x600 Px, 16.06.2007
