Bilder, Fotos und Impressionen aus Städten von Thomas Wendt aus dem März 2007

Auf Staedte-fotos.de hochgeladene Bilder im März 2007:

12. März 2007 (5 Bilder)

Die Standard-Straßenlaterne der DDR ist heute immer noch vielerorts im Einsatz. März 2007, Berlin
Thomas Wendt
1728 800x600 Px, 12.03.2007
Die ersten einigermaßen warmen Sonnentage des Jahres 2007 wurden, wie hier am Rheinufer in Köln, für Ausflüge und Spaziergänge genutzt. Samstag, 10.3.2007
Thomas Wendt
In der Mitte der Kölner Dom, im Hintergrund der Fernsehturm, im Vordergrund die Hohenzollernbrücke. Fotografiert von einer Plattformeines Hochhauses in Deutz. 10.3.2007
Thomas Wendt
Der Kölner Dom am 10.3.2007
Thomas Wendt
Köln-Deutz am 10.3.2007
Thomas Wendt
1177 800x600 Px, 12.03.2007


13. März 2007 (5 Bilder)

Peek & Cloppenburg in Köln. Das Gebäude fällt durch eine rundliche Fassade auf. 10.3.2007
Thomas Wendt
Und auch diese "Tradition" bei den Städte-Fotos darf nicht fehlen. Hier ein Kölner Gullydeckel. 10.3.2007
Thomas Wendt
1009 800x600 Px, 13.03.2007
Dom und Hohenzollernbrücke bei Nacht. 10.3.2007
Thomas Wendt
966 800x600 Px, 13.03.2007
Schön angeleuchtet werden mittlerweile fast alle interessanten Objekte in den Städten. Hier der Dom und die Hohenzollernbrücke am Abend des 10.3.2007
Thomas Wendt
1043 800x600 Px, 13.03.2007
Von den ausgedehnten Fußgängerzonen, die zum Flanieren einladen, kann man als Berliner nur träumen. An diesem schönen Sonnentag konnte man bereits im Freien sitzen und einen Kaffee genießen. 11.3.2007
Thomas Wendt
1073 800x600 Px, 13.03.2007

14. März 2007 (3 Bilder)

Rheinufer und Hochhaus mit Aussichtsplattform. 11.3.2007
Thomas Wendt
Aussichtsplattform in Köln, nahe dem Dom. 10.3.2007
Thomas Wendt
Rheinufer und Altstadt in Köln, 10.3.2007
Thomas Wendt
1088 800x600 Px, 14.03.2007

15. März 2007 (5 Bilder)

Nach dem 2. Weltkrieg wurde im Bereich der Kölner Altstadt das Praetorium - eine Festung für die römischen Statthalter - freigelegt. Darüber wurde eine Betondecke gezogen, um den Bereich wieder bebauen zu können. Man kann das Praetorium, das als unterirdisches Museum angelegt ist, betreten. Für meinen Geschmack ist es etwas zu diskomäßig ausgeleuchtet. 11.3.2007
Thomas Wendt
Auf dem Rothenberg in Köln. Auch, wenn es keine klassische Altstadt gibt, so machen solche Gassen doch einiges am Flair der Städte aus. 11.3.2007
Thomas Wendt
1744 800x600 Px, 15.03.2007
Buttermarkt in Köln. 11.3.2007
Thomas Wendt
1360 800x600 Px, 15.03.2007

21. März 2007 (1 Bild)

Stark beschützt ist die britische Botschaft in der Wilhelmstraße in Berlin. Die Straße ist mit massiven Pollern abgesichert und darf nicht von Pkw befahren werden. Folgen einer kriegsorientierten Außenpolitik. 18.3.2007
Thomas Wendt

22. März 2007 (2 Bilder)

Ganz besonders ungünstig sind Radwege in Bereichen mit viel querendem Fußgängerverkehr, so z.B. im Haltestellenbereich. Hier kommt es bestenfalls zu Konflikten, schlimmstenfalls zu gefährlichen Situationen. Bei dieser Stelle an der Köpenicker Straße, Berlin, kommen die Fußgänger aus der U-Bahn-Station Elsterwerdaer Platz (hinter dem Fotostandpunkt) und queren den Radweg mit dem Rücken zur Fahrbahn, um an der Bushaltestelle nach den Abfahrtzeiten zu gucken. Radfahrer aufgepasst: Hält ein Bus, so haben die Fußgänger Vorrang! Weiter gehts übrigens auf einem teilweise nur 50cm breiten Fahrbahnstreifen - viel Spaß! Umfahrungsmöglichkeiten Richtung Köpenick: Grabensprung (breit und kaum befahren), dann weiter auf der Alberichstraße (Fahrradstraße mit wenig Pkw-Verkehr), dann entweder Wuhlewanderweg (formal nur ordnungswidrig mit Rad benutzbar, da Grünanlage) oder bei stärkeren Nerven die Kaulsdorfer Straße entlang.
Thomas Wendt
1128 800x600 Px, 22.03.2007
Es gibt zwei Arten von Fahrradstreifen. Dies hier ist die "freiwillige" Variante, die von Pkw mitgenutzt werden darf. Die andere Variante hätte eine durchgezogene Linie und keine rechts parkenden Pkw, sowie ein blaues Radwegschild. Hier fährt man am besten sehr weit links, das Lenkerende schon fast über die linke Markierung herausragend. Sonst gefährdet man sich selbst durch öffnende Türen. Vorstehende Fahrzeuge wie den VW-Bus ganz vorne umfährt man, wenn möglich, nicht mehr auf dem Radstreifen - oder nur langsam. Hier besteht Gefahr durch unerwartet hervortretende Fußgänger. Berlin Wilhelmstraße, 18.3.2007
Thomas Wendt
1365 800x600 Px, 22.03.2007