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Ende des Tunnelabschnitts der A104, die direkt unter Wohnhäusern der DEGEWO hindurch führt.
Thomas Wendt
Die nur 600 Meter lange A104 führt in einem Tunnel direkt unter Wohnhäusern hindurch. So ein Fotomotiv ergibt sich selten. Normalerweise wird bei der Sternfahrt ein anderer Autobahnabschnitt befahren. 1.6.2008
Thomas Wendt
Befahren einer Kraftfahrstraße. Diese ist normalerweise Tabu für Radfahrer. 1.6.2008
Thomas Wendt
Warten auf die Freigabe zur Autobahnfahrt. Es geht über die A104. 1.6.2008
Thomas Wendt
Blick vom südlichen Themseufer auf Westminster und den Big Ben. (April 2008)
Christine Wohlfahrt
An fast der gleichen Stelle etwa ne gute viertel Stunde vorher. Sonnenuntergang in Lindau am 05.07.08
Stefan Kilian
Vom Bodenseedamm aus festgehalten. Sonnenuntergang am 05.07.08
Stefan Kilian
Fast das gleiche Bild nur etwas früher. Lindau am 05.07.08
Stefan Kilian
Die Lindauer Hafeneinfahrt zu später Stunde. Faszinierend ist das Lichterspiel der vorbeifahrenden Schiffe und dem beleucheteten Turm
Stefan Kilian
Bath - The Royal Crescent (Architekt John Wood der Jüngere) "1767 entstand der Royal Crescent (dt. königlicher Halbmond), ein halbkreisförmiger Platz, der an der offenen Seite den Blick in einen englischen Garten eröffnet. Im Gegensatz zu den bewegten Grundrissformen der Stadterweiterung steht die architektonische Gestaltung der Hausfassaden. Die Kolossalordnung der Halbsäulen und Pilaster über einem Sockelgeschoss, hinter der sich Reihenhäuser befinden, wird fast immer ohne Akzentuierung und Rhythmisierung um das Platzrund geführt." Quelle: Wikipedia
Marina Frintrop
Bath - Pultney Bridge. "Die von Läden gesäumte Brücke im palladianschen Stil, die weitgehend nach den Plänen von Robert Adam restauriert wurde, war ein wichtiger Faktor in den Plänen der Pultneys, ihr Land am anderen Flussufer zu erschließen. Adams schwebten beim Entwurf der Ende 1773 fertiggestellten Brücke ganz offensichtlich Ponte Vecchio und die Rialto-Brücke vor." Quelle: Pitkin Stadtführer Bath
Marina Frintrop
Blick auf Bath und die Westfassade der Abbey. "Die Abteikirche Bath (engl. Bath Abbey) ist eine Pfarrkirche in Bath, England, die einst die große Kirche eines Klosters war. Sie wurde im Jahr 1156 fertiggestellt. Die Abteikirche Bath wurde im 13. Jahrhundert stark beschädigt und im 16. Jahrhundert wiederaufgebaut... Die Abtei ist 67 m lang und 22 m breit, einschließlich der Seitenschiffe. Das Hauptschiff ist 24 m und der Turm 49 m hoch. Das große Fenster über dem Hochaltar zeigt 56 Szenen aus dem Leben Jesu Christi." Quelle: Wikipedia
Marina Frintrop
Luftaufnahme von Bingen-Bingerbrück, aus den 80iger Jahren.
Rolf Reinhardt
Luftaufnahme von Montabaur, noch ohne ECI-Bahnstrecke, 80iger Jahre.
Rolf Reinhardt
Luftaufnahme von Bad Waldsee, Ende der 70iger Jahre.
Rolf Reinhardt
Blick auf den Potsdamer Platz. Noch einige Kilometer, dann endete die 40-km-Runde durch Berlin. Vielleicht regte sie ja wirklich den einen oder anderen zum Nachdenken über sein Verkehrsverhalten an. Die Möglichkeiten zum Radfahren in der Stadt Berlin haben sich in den letzten Jahren stark verbessert. Natürlich gibt es noch Kritikpunkte (meist sinnfrei angelegte Radverkehrsanlagen), das zeige ich in meinen Bildern auf Staedte-fotos.de ja öfters. Neben gesundheitlichen und wirtschaftlichen Vorteilen für den Fahrer selbst wirkt Radfahren auch entlastend für die Stadt: weniger Staus, viel weniger Unfälle (vgl. Unfallstatistik auf der Webseite der Polizei Berlin), geringer Flächenbedarf. Allerdings sollte man als Radfahrer auch nicht für Aggressionen sorgen und - wo möglich - nach STVO fahren. (Nicht überall ist das möglich, nicht selten wurden Radfahrer bei den Planungen schlichtweg vergessen)
Thomas Wendt
Wechselhafte Wetterstimmung, aber dafür kaum Wind und Regen, begleitete die Radfahrer auf ihrer Kreisfahrt, hier am Hauptbahnhof Berlin. 20.9.2008
Thomas Wendt
Über die Bösebrücke (Bhf. Bornholmer Straße). Hier gab es eine kleine Pause mit kostenlosen Getränken. 20.9.2008
Thomas Wendt
893 800x600 Px, 21.09.2008
East Side Gallery in Friedrichshain-Kreuzberg. Rechts im Bild ein Fahrrad-Schutzstreifen - bereits einer der zaghaften Fortschritte in der politischen Förderung des Radverkehrs. In vielen Gemeinden und Städten werden Schutzstreifen missbräuchlich angewandt, indem sie Radfahrern Sicherheitsabstände klauen, um den motorisierten Verkehr zu beschleunigen. In Berlin ist das manchmal, aber doch eher selten der Fall. 20.9.2008
Thomas Wendt
Lindenstraße in Kreuzberg, vor dem Jüdischen Museum. 20.9.2008
Thomas Wendt
Sightseeing auf dem Fahrrad. Einige der Radfahrer waren aus anderen Städten angereist. Hier am Potsdamer Platz. 20.9.2008
Thomas Wendt
Die Fahrraddemos in Berlin werden immer von Motorradpolizisten begleitet. Ob das Umdenken, das im Motto angesprochen wird, irgendwann mal dazu führt, dass es Polizei auf Fahrrädern gibt? 20.9.2008
Thomas Wendt
GALERIE 3