Hängesteg über die hier im Einschnitt verlaufende Stadtbahnlinie U14 am Rosensteinpark
Hängesteg über die hier im Einschnitt verlaufende Stadtbahnlinie U14 am Rosensteinpark. Dieser Steg entstand zur Bundesgartenschau 1977. Aufnahme 2005 (Matthias)
Eine weiteres Brückenkunstwerk aus Stuttgart: die zur IGA `93 entstandene Seilnetzbrücke am Löwentor.

Hängesteg über die hier im Einschnitt verlaufende Stadtbahnlinie U14 am Rosensteinpark.

Dieser Steg entstand zur Bundesgartenschau 1977. Aufnahme 2005 (Matthias)

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Da geht´s lang: Das neue Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart. 30.5.2006 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Am oberen Ende von Stuttgarts wichtigster Fußgängerzone, der Köngigstraße, entstand durch den Umbau eines 70er Jahre Baus ein neues markantes Geschäftshaus (Bildmitte). Architekten des meiner Meinung sehr gelungenen Gebäudes sind die Architekten Lederer, Ragnardóttir, Oei (LRO) aus Stuttgart. 29.7.2006 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Doppelstöckige Talbrücke (oben Fußgänger und Radfahrer, unten Autos) zwischen Stuttgart-Vaihingen und Stuttgart-Kaltental. Die Autos verschwinden an beiden Enden der Brücke im Berg. Ingenieure: Schlaich, Bergermann und Partner. 27.5.2005 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Interessante Eckgestaltung des neuen Geschäftshauses in der Stuttgarter Königstraße.
Am oberen Ende von Stuttgarts wichtigster Fußgängerzone, der Köngigstraße, entstand durch den Umbau eines 70er Jahre Baus ein neues markantes Geschäftshaus (Bildmitte).
Doppelstöckige Talbrücke (oben Fußgänger und Radfahrer, unten Autos) zwischen Stuttgart-Vaihingen und Stuttgart-Kaltental.

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Blick an der Hohenzollern-Brücke entlang zum Dom; 04.04.2004
Für Hamburg irgendwie typisches Wetter: ein Auschnitt der Köhlbrandbrücke im Hamburger Hafen vor grauen Wolken.
In Stuttgart gibt es keine markante Flußbrücke, wie etwa in Köln, doch dafür gibt es ein ganze Reihe wunderschöner filigraner Fußgängerbrücken.

Bilder aus der Umgebung

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