Die A 40 ,die unter dem Bahnhofs-Vorplatz in Duisburg führt
Die A 40 ,die unter dem Bahnhofs-Vorplatz in Duisburg führt.
WELTREKORDversuch! Über 630 Leute haben sich im Rahmen des Stadtfestes am unteren Hauptplatz zur weltgrößten Gitarrenstunde eingefunden, und hoffen auf den Eintrag im Guinness-Buch der Rekorde!

Die A 40 ,die unter dem Bahnhofs-Vorplatz in Duisburg führt.

Hubert Hager

11.08.2007, 1025 Aufrufe, 0 Kommentare
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ID 4583
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Ein Blick auf die Galeria Duisburg in der Fussgängerzone.
Springbrunnen mitten in der Fussgängerzone in Duisburg.
Die A 40 ,die unter dem Bahnhofs-Vorplatz in Duisburg führt.
WELTREKORDversuch! Über 630 Leute haben sich im Rahmen des Stadtfestes am unteren Hauptplatz zur weltgrößten Gitarrenstunde eingefunden, und hoffen auf den Eintrag im Guinness-Buch der Rekorde!
Detailfoto von einem Friedensdenkmal in Istanbul (Türkei)
Springbrunnen mitten in der Fussgängerzone in Duisburg.
Springbrunnen mitten in der Fussgängerzone in Duisburg.
Hubert Hager
Deutschland / Nordrhein-Westfalen / Duisburg
1339 800x600 Px, 11.08.2007
Ein Blick auf die Galeria Duisburg in der Fussgängerzone.
Ein Blick auf die Galeria Duisburg in der Fussgängerzone.
Hubert Hager
Deutschland / Nordrhein-Westfalen / Duisburg
1055 800x600 Px, 11.08.2007
Duisburger Innenhafen (29. Juli 2001). Der Duisburger Innenhafen mit seinen Getreidespeichern und Mühlenbetrieben galt einmal als Brotkorb des Ruhrgebiets . In den letzten Jahren begann der Wandel des innenstadtnahen Areals zu einem Zentrum urbanen Lebens. Lager- und Fabrikgebäude verwandelten sich in Büros, Museen, Gastronomiebetriebe usw., die Ufer wurden zu Flaniermeilen. Der östliche Teil des Hafenbeckens wurde abgeteilt und dadurch zu einem kleinen See, weiter westlich wurde eine Marina angelegt.
Duisburger Innenhafen (29. Juli 2001). Der Duisburger Innenhafen mit seinen Getreidespeichern und Mühlenbetrieben galt einmal als "Brotkorb des Ruhrgebiets". In den letzten Jahren begann der Wandel des innenstadtnahen Areals zu einem Zentrum urbanen Lebens. Lager- und Fabrikgebäude verwandelten sich in Büros, Museen, Gastronomiebetriebe usw., die Ufer wurden zu Flaniermeilen. Der östliche Teil des Hafenbeckens wurde abgeteilt und dadurch zu einem kleinen See, weiter westlich wurde eine Marina angelegt.
Hans-Joachim Ströh
Deutschland / Nordrhein-Westfalen / Duisburg
1125 800x585 Px, 30.07.2007
Duisburger Innenhafen (29. Juli 2001)
Duisburger Innenhafen (29. Juli 2001)
Hans-Joachim Ströh
Deutschland / Nordrhein-Westfalen / Duisburg
1006 800x605 Px, 30.07.2007