Wo einst die Berliner Mauer war, ist zwischen Schönefeld und Rudow eine idyllische Gartenanlage mit landwirtschaftlicher Nutzung entstanden
Wo einst die Berliner Mauer war, ist zwischen Schönefeld und Rudow eine idyllische Gartenanlage mit landwirtschaftlicher Nutzung entstanden. 7.9.2014 Der Mauerradweg in einer Karte mit GPX-Track oder direkt zur Nutzung auf dem Handy findet sich übrigens hier: https://www.rad-routen.de/fernradroute/berliner-mauerweg/
Der Heldenplatz mit dem Helden- und Milleniumsdenkmal wurde 1929 fertiggestellt.

Wo einst die Berliner Mauer war, ist zwischen Schönefeld und Rudow eine idyllische Gartenanlage mit landwirtschaftlicher Nutzung entstanden.

7.9.2014 Der Mauerradweg in einer Karte mit GPX-Track oder direkt zur Nutzung auf dem Handy findet sich übrigens hier: https://www.rad-routen.de/fernradroute/berliner-mauerweg/

Thomas Wendt

http://www.bahnbilder.de 11.09.2014, 1116 Aufrufe, 0 Kommentare
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Landschaftspark Rudow-Altglienicke - die Neubauhäuser, die früher auf die Mauer blickten, sehen nun Pferde und Rinder. 7.9.2014
Landschaftspark Rudow-Altglienicke - die Neubauhäuser, die früher auf die Mauer blickten, sehen nun Pferde und Rinder. 7.9.2014
Thomas Wendt
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1533 1200x900 Px, 11.09.2014
DDR-Neubauten wurden sowohl in innerstädtischen als auch in eher landschaftlich geprägten Gebieten gebaut. 7.9.2014, Landschaftspark Altglienicke-Rudow
DDR-Neubauten wurden sowohl in innerstädtischen als auch in eher landschaftlich geprägten Gebieten gebaut. 7.9.2014, Landschaftspark Altglienicke-Rudow
Thomas Wendt
Deutschland / Berlin / Verschiedenes, Wo die Berliner Mauer war
966 1200x900 Px, 11.09.2014
Eisenbahnbrücken über der Yorckstraße, seit Jahrzehnten dem Verfall preisgegeben und teilweise bereits von der Natur erobert. 21.4.2014
Eisenbahnbrücken über der Yorckstraße, seit Jahrzehnten dem Verfall preisgegeben und teilweise bereits von der Natur erobert. 21.4.2014
Thomas Wendt
Deutschland / Berlin / Verschiedenes
925 1200x900 Px, 21.04.2014
Die Eisenbahnbrücken über die Yorckstraße waren seit Kriegsende ungenutzt. Erst seit 2014 steht eine von ihnen wieder zur Verfügung, allerdings nicht mehr für Züge, sondern für Fußgänger und Radfahrer. 21.4.2014
Die Eisenbahnbrücken über die Yorckstraße waren seit Kriegsende ungenutzt. Erst seit 2014 steht eine von ihnen wieder zur Verfügung, allerdings nicht mehr für Züge, sondern für Fußgänger und Radfahrer. 21.4.2014
Thomas Wendt
Deutschland / Berlin / Verschiedenes
833 1200x900 Px, 21.04.2014

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DDR-Neubauten wurden sowohl in innerstädtischen als auch in eher landschaftlich geprägten Gebieten gebaut.
Eisenbahnbrücken über der Yorckstraße, seit Jahrzehnten dem Verfall preisgegeben und teilweise bereits von der Natur erobert.
Die Eisenbahnbrücken über die Yorckstraße waren seit Kriegsende ungenutzt.

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